公路護(hù)欄網(wǎng)是非常重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的作用。公路護(hù)欄網(wǎng)是高速公路重要維護(hù)和保障設(shè)施。
公路護(hù)欄網(wǎng)根據(jù)其樣式分為:折彎隔離柵,框架隔離柵,波浪隔離柵,雙圈隔離柵,雙邊絲隔離柵等。
表面顏色可選:白色,綠色,墨綠色,草綠色,黑色,藍(lán)色,黃色等等。
不腐形式:電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑。
公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝流程:
公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來完成:其一階段為固定床階段,其二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動(dòng),床層高度開始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,因而離開原來位置作一定程度的移動(dòng),這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。
流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。
流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵,在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)經(jīng)過試驗(yàn)找出,能夠涂敷就好,流化床內(nèi)粉末的懸浮率高度可達(dá)30～50%。
公路護(hù)欄網(wǎng)作為一種隔離防護(hù)產(chǎn)品,它的特點(diǎn)如下:
1、選用網(wǎng)片和立柱組合的安裝模式,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝便捷,美觀實(shí)用等特點(diǎn)。而且運(yùn)輸便捷,在安裝時(shí)不受地形起伏影響。
2、對(duì)于南方地區(qū),尤其是一些山地、坡地、多彎地帶的高速公路兩側(cè)能很方便的安裝。
3、和其它護(hù)欄網(wǎng)來說價(jià)位適中,適合在各等級(jí)公路兩側(cè)大面積推廣。
用途及使用范圍:主要用于公園/動(dòng)物園圍欄、校園/場(chǎng)區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時(shí)隔離帶。
