鐵路聲屏障的不同分類
聲屏障,在源與接收器之間插入一個(gè)設(shè)備,使聲波傳播具有明顯的附加阻尼,從而削弱接收機(jī)在某一區(qū)域內(nèi)的噪聲,這種設(shè)備被稱為聲屏障。它分為交通噪聲屏障、設(shè)備噪聲衰減噪聲屏障、工業(yè)廠房邊界噪聲屏障。
依據(jù)資料分類和聲屏障可分為以下幾類:金屬聲屏障(金屬百葉窗)、金屬網(wǎng)孔、混凝土隔音屏障(輕質(zhì)混凝土、高強(qiáng)混凝土)、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。
室外聲學(xué)屏障一般由磚或混凝土制成,室內(nèi)聲學(xué)屏障由鋼、木材、塑料、石膏和泡沫鋁制成。聲屏障主要由鋼柱和聲屏障板兩部分組成,吸收柱是聲屏障的主要應(yīng)力重量,它經(jīng)過(guò)螺栓或焊接固定在道路的邊緣上,與嵌入鋼板上的墻或鋼軌固定。
隔音板是主要的隔音部件,采用高強(qiáng)度繃簧夾固定在H型立柱槽內(nèi)構(gòu)成聲屏障。聲屏障的設(shè)計(jì)充分考慮了高架橋、城市輕軌、地鐵風(fēng)荷載、交通工具碰撞安全和露天全天候防腐等問(wèn)題。出產(chǎn)精巧,外觀美觀大方,交通便利,安裝便利,成本低,運(yùn)用壽命長(zhǎng),特別適用于高架高速公路和城市輕軌,地鐵防噪運(yùn)用,是現(xiàn)代城市抱負(fù)的隔音降噪設(shè)備。
聲屏障高度在1m~5m之間,有效面積的平均降噪為10-15dB(a)(125Hz~400 Hz,1/3的頻率范圍),大值為20dB(a)。一般來(lái)說(shuō),聲屏障越高,或者越遠(yuǎn)離它,噪聲越強(qiáng)。