了解一下公路聲屏障的使用厚度
新聞來源：本站編輯 發(fā)布時間：2020-10-19 瀏覽次數：
公路聲屏障是聲屏障中的一種，首要用于公路、高速公路、高架復合路途和其它噪聲源的隔聲降噪。交通噪音不同于工業(yè)噪音，它的噪音源呈線型，經驗標明，交通噪聲的防治，應以隔聲為主，吸聲為輔。
現在，國內有一個錯誤傾向，一味尋求吸聲材料高吸聲系數，往往要求不低于0.8,乃至0.9,這種不管實踐作用，簡單地認為高的總比低的好是不科學的。在實踐使用中，也發(fā)現現有吸聲材料經過雨水浸泡后吸聲作用會性地大打折扣。在美國，吸聲材料系數到達0.5-0.6即可。
現在，吸聲腔體面板背板往往厚度相同，都選用1.0mm.對于面板來說，1.0mm是夠用的，由于面板的作用只是把噪音引入腔體，重點是開孔率，而背板對吸聲作用的貢獻在于它的隔聲性，只有隔聲性能好才能把盡可能多的聲波發(fā)射回去，再次唄吸聲棉吸收，而隔聲性與板的厚度是成正比的，建議背板厚度不低于1.5mm.
公路聲屏障的優(yōu)點：公路聲屏障腐蝕，化學性能穩(wěn)定，在自然環(huán)境中不會發(fā)生銹蝕現象，汽車尾氣對其沒有任何的影響；公路聲屏障強度高，彎承載力≥2.34KN/m2,不易變形；公路聲屏障自重輕（分量≤16kg/ m2）可降低聲屏障基礎與立柱的強度設計要求及給現場安裝帶來方便。
